户外公交候车亭、护栏等公共设施的正规、合理设计的重要性

新年前，1月4日上午九时许，合肥望江路卫岗公交站及其以西多个公交站台候车亭被大雪压倒，致多名市民受伤、1名女士身亡。

新年后元宵节前的痛心新闻：湖北武汉汉口黄浦大街雷院公交车站旁，一名女青年下公交车时不慎摔倒，脖子正好卡在公交车站旁自行车道边的护栏上，不幸的是女青年身亡了。

这可以说是一起起城市交通护栏杀人的事件了，但这已经不是第一次了；

2016年3月，陕西一孕妇颈部卡在防护栏后身亡；2015年8月，北京一名60多岁的男子脖子卡在广安门内公交站东侧的护栏里身亡……

频频发生的这些安全隐患提醒我们，户外公共设施设置的安全性能是重中之重，好看是次要的！

这些安全隐患均来自设计的不合理，公共设施采购的费用没有少花，效果却差强人意，保障行人的安全是最大的也是最严格的标准

这就需要在进行公共设施采购的时候严格把控生产厂家，小作坊、无经验、低价的产品要严格杜绝采购。

我们奥尔特公交候车亭在生产的十几年中也也遇到过很多不合理的设计图纸：比如要求连接插件用铝制管材，有经验的厂家知道铝制管材的硬度是远不如镀锌管和不锈钢管材的，我们都会竭力建议客户做调整，以保证安全。

 

对于交通护栏，全国城市有大同小异的标准。一般规定人行护栏净高不低于1100mm，有跌落危险处的栏杆的垂直杆件间净距不应大于110mm。

但是，对于分隔人车的交通护栏，只规定了高度，却没有规定栏杆之间的距离，以及栏杆的上缘是平直面还是有凹槽。正因如此，让护栏演变为杀人凶器。从上述所有杀人的护栏看，两个栏杆之间的间距恰好是可以卡住脖子，但脑袋又无法通过，结果造成大脑供血缺失，再导致脑死亡和最后死亡。尤其是在栏杆的顶部有凹槽，在行人不慎跌倒，或行人太多，拥挤不堪而跌倒时，最容易倒下去刚好卡住脖子，身体再继续下滑时，脑袋又无法通过，从而让大脑缺血而亡。

 

所以选择正规、有经验的生产厂家进行产品的采购，减少安全隐患的发生至关重要，大家需要一同进步，奥尔特候车亭愿接受大家合理建议，不断提升我们产品的优越性，为新老客户提供更好的候车亭产品。