全中国县级以上行政区划共有:23个省,5个自治区,4个直辖市,2个特别行政区;43个地区(州、盟);290个地级市;1636个县(自治县、旗、自治旗、特区和林区),374个县级市,852个市辖区。总计:省级34个,地级333个,县级2862个。 全国乡镇级以下行政区划共有:2个区公所,19531个镇,14677个乡,181个苏木,1092 个民族乡,1个民族苏木,6152个街道。总计:41636个。
看到这个数据 大家是不是都惊呆了;可是目前诸多乡镇仍然没有普及安装公交候车亭;
随着新农村特色建设步伐的不断加快,许多地方都实现了村村通水泥公路,公交线路也随之由城市向农村延伸。因而,为了乡镇居民的乘车出行方便,在农村乡镇设立公交候车亭已迫在眉睫。
那么乡镇候车亭的款式选择则成为一个大难题,下面小编根据工厂13年的生产经验,从款式接受程度、价格、实用性给大家做一个推荐。
①乡镇候车亭款式要简单
款式宜简洁,颜色大方;农村大众思想比较保守,过于稀奇的款式不易被大众接受。
②乡镇候车亭尺寸不宜过大
农村不比城市人群密集,农村乡镇本身就是地广人稀,公交线路分布较少,每次候车人数不多,所以尺寸一搬控制在4-8米最宜合适。③乡镇候车亭顶棚选择需夏季防晒防雨,冬季防风、防雪
大多数情况下乘客需等待很许久才有车辆珊珊而来,若在夏天,太阳暴晒,等车非常辛苦,如果再来场夏日暴雨,则让人躲避不及。冬季大雪纷飞,需要一个避风港湾,所以款式最好是港湾式最适宜。
④乡镇候车亭价格不宜过高
乡镇候车亭的制作考虑到实际实用性,加上地方财政预算,价格材料不需选择成本过高的款式。
⑤乡镇候车亭要考虑用电情况
个别乡镇,如西北新疆内蒙青海一带,个别乡镇候车点电路铺设不完善,供电是一个大问题,所以候车亭可以考虑使用新能源:太阳能。
以上这些建议性意见,仅做参考,时代在发展,各地需求均不同,大家可因地制宜咨询定制型的公交站台方案。