候车亭作为城市公共设施的重要组成部分,它的建立已经不仅仅为满足人们日常的出行需求,更是承载着城市文化的形象。所以城市中候车亭风格的选择就显得尤其重要。候车亭生产的风格设计与选择首先要遵循以人为本的原则,候车亭必须首先为人民服务,充分考虑遮阳避雨效果,满足人们的出行需求为人民提供便利;其次色调和造型要与周围环境与建筑物协调;最后也是最重要的就是要融入当地特色,“入乡随俗”,尽可能的将地方人文特色和现代气息相结合,让亭成为城市的一种文化。
候车亭在道路上曾经很常见,很多候车亭灯箱内运用了滚动系统,能够一次性放置多幅画面,那么候车亭滚动灯箱普通装置几幅画面呢?候车亭灯箱画面普通滚动在总长度为10-15米的画面,以候车亭灯箱的高度来推算出灯箱的可装画面,如高度2M,按总长度在10M来算那就是5幅画面,但不是画面越多就越好。画面装的越多,所需求制造的候车亭壳体越厚,相对外观来讲,不美观。且画面装的越多, 上轴与下轴的轴心间隔差距会越来越大,会呈现画面向内倾斜的现象.而且画面越长,在张贴及装画的技术上没有把握好的话,跑偏的机率就越大。所以,普通状况在5副以下最为适宜。
候车亭在城市的广泛使用,乘客在候车时再不怕日晒雨淋,候车环境也大为改观。特别是与新型公交站台配套的灯箱式站名牌与广告垃圾箱,为乘客提供舒适的候车环境的同时,也让城市的街道更加整洁。另外,其款式还可按城市文化特色进行设计,提升城市形象的同时,也成为城市一道靓丽风景。